|
История Alfa Romeo
|
|
Альфа Ромео (Alfa Romeo S.p.A), итальянская промышленная фирма, специализирующаяся на выпуске спорткаров высочайшего класса и прочих средств передвижения. Штаб-квартира располагаться в Милане.
Ситуация фирмы стартовала с того, собственно в 1906 в селении Портелло близко от Милана было сделано сообщество Societа Italiana Automobili Darracq, намеревавшееся собирать французские нетяжелые автомашины "Darracq". Во главе сообщества стоял Уго Стелла. Новые авто в Италии не были популярны и Стелла принял решение реорганизовать единый ... подробнее
|
|
История Cadillac Motor Car Division
|
|
Cadillac Motor Car Division - филиал концерна General Motors, специализирующееся на выпуске авто класса "люкс". Штаб-квартира располагаться в Детройте (штат Мичиган). Отцы фирмы - инженер по конкретным машинкам Генрих Леланд и бизнесмен Уильям Мерфи. В начале января 1903 года 1-ый Кадиллак модели А обнаруживался на авто выставке в Нью-Йорке. Модель А была лишь 1 успешной попыткой фирмы, реальную ведь знаменитость ей принесла модель D выпуска 1905 года. Снабженный 4-х цилиндровым мотором, данный 5-местный кар имел древесный корпус и, ... подробнее
|
|
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ ROLLS-ROYCE
|
|
Начало работы Rolls-Royce Motor Cars стартовало практически сто лет назад, 4 мая 1904 г произошла встреча меж Фредериком Генри Ройсом и Чарльзом Стюартом Роллсом.
1-ый был инженером, который желал сделать лучший автомобиль в мире. 2 был предпринимателем с великими взаимосвязями: он желал продавать лучшие авто во всем мире. Сообща они сделали Rolls-Royce в 1904 году.
Первыми выпущенными моделями стали 12PS, 15PS, 20PS, 30PS.Модели живо начали воспользоваться триумфом между клиентов. Хотя натуральный фуррор был в будущем. Через ... подробнее
|
|
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ LAMBORGHINI
|
|
Отцом фирмы Lamborghini стал Ферручио Ламборгини, который начал собственную работа с конструирования и производства тракторов.
В 60-е годы он принял решение сотворен неповторимый спорткар с помпезной отделкой.
1-ая модель была выпущена в 1963 году. Она была купейного на подобии с мотором размером 3,5 литра и мощностью практически 350 лошадиных сил. Авто был великолепно и неординарно оформлен как снутри, но и извне.
В 70-х была сделана модель кара с именем Urraco P250, в какой употреблялся мотор с 8-ю цилиндрами и размером ... подробнее
|
|
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ BENTLEY
|
|
Фирма Bentley образована в Великобритании, Уолтером Бентли. Ее профилем считается выпуск дорогих автомашин.
1-ый кар фирма выпустила в 1919 грам. Она была рассчитана не для широкого круга народонаселения, а для довольно миллионеров, и сходу привлекла к себе внимание. Уолтер Бентли промышлял выпуском непосредственно гоночных автомашин. Он не силился наиболее украсить дизайн, а промышлял техническими чертами кара. По силы и максимальной скорости авто Bentley не было одинаковых. Посреди иных гоночных ... подробнее
|
|
История Bugatti
|
|
Bugatti - французская фирма, специализирующаяся на производстве гоночных, спортивных и неповторимых автомашин. В том числе и в кругу знаменитых неповторимых машин для Bugatti отведено специализированное место. Фактически никому не удавалось так поразить фантазию публики, как Этторе Бугатти и его последователям.
Инженер и дизайнер Этторе Бугатти (Ettore Bugatti) основал фирму в 1909 г. Он пошел по пути широкого внедрения ведущих технологий во фамилия механической отдачи и облегчения системы. В результате с ... подробнее
|
|
История Порше
|
|
Фирма Porsche известна с 1931 года и названа в честь знаменитого германского конструктора и автомобилиста Фердинанда Порше. С самого начала собственного существования, Porsche ориентировались на выпуск элитных спортивных машин. В 40-х Порше выпустила свое 1-ое авто – Porsche 356, ставшее лидирующим среди элитных авто во всем мире. 1-ый экземпляр авто Porsche 356 до в настоящее время сберегается в музее Порше. В 1963-м модельный ряд дополнил великий Porsche 911. Данное было еще больше сильное и дорогостоящее авто, нежели Porsche 356. Данная модель ... подробнее
|
|
История Mercedes-Benz
|
|
Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) - германская фирма, специализирующаяся на выпуске авто и движков, базируется в 1926 году. Сегодня считается дочерней фирмой концерна «Даймлер-Бенц». Штаб-квартира располагается в Штутгарте.
В последствии погибели Готлиба Даймлера в 1900 году дело по производству машин продолжили его отпрыск Пауль, а управление компанией брал на себя Вильгельм Майбах, правильный ассистент Готлиба Даймлера. В том же году стартовала исследование новейшего авто. Он имел традиционное месторасположение ... подробнее
|
|
История AUDI
|
|
Audi — германская автомобилестроительная фирма в составе концерна Volkswagen AG. Штаб-квартира — в Ингольштадте (Германия).
В первых числах 1909 года, опосля правового спора с первыми заводами Horch-Werke, Август Хорьх переименовал собственный 2-ой автозавод в Audi Automobil-Werke. В момент выбора последнего наименования Хорьх, не хотевший всецело «уступать» конкурентам собственную личную фамилию, принял решение принимать на вооружение каламбур. Слово horch по-немецки значит «слушай», а по-латыни «audi».
Посреди 1910 года завод выпустил ... подробнее
|
|
История CHEVROLET
|
|
Базируется с 1911 году в Соединенных Штатах, Детройт.
Крест с краткими концами взят со швейцарского знака. Знаком марки стала индивидуальная эмблема Corvette - красноватый круг со скрещенными флагами.
Швейцарский конструктор и гонщик Луи Chevrolet (1878-1941) обосновался в Америке с 1900 года. Спортивные удачи приводят его в гоночную команду Вильяма Дюранта, отца General Motors. С ноября 1911 г. они начинают выпуск каров под маркой Chevrolet. 6 лет спустя концерн GM берет на себя компанию под свое крыло. Первенец имел 6 цилиндров размером ... подробнее
|
|
История FORD
|
|
Основана в 1903 году в Соединенных Штатах, Детройт, Мичиган.
За всю историю эмблема Ford поменялась не слишком заметно. Сначала Ford штамповали на радиаторах, а далее сделали вывод в голубой овал на эмалированной табличке.
Тех. талант и платная жилка основоположника фирмы Генри Форда посодействовали ему не совсем только сконструировать обычные авто, но и ввести их на рынок. Революционным оказался в 1908 грам. Ford T. Грядущим шагом продвижения группового кара стала его конвейерная производство с 1914 грам. ... подробнее
|
|
История HONDA
|
|
Honda Motor Company - японская фирма, издающая авто и байки, разную особую технику, также многообразные моторы.
Появилась в 1946, создатель предприимчивый инженер Суитиро Хонда. Компания создавалась как «Институт технических изысканий Хонда» и изначально издавала маленькие моторы и мопеды на их базе. В 1948 она была преобразована в фирму с передовым заглавием Honda Motor Company, коя сконцентрировалась на выпуске байков. К 1959 году Honda стала наикрупнейшей во всем мире фирмой по реализации байков.
Создав себе имя в выпуске байков, в 1962 ... подробнее
|
|
История JAGUAR
|
|
Компания появилась в 1945 году в Англии, Ковентри.
Ситуация Jaguar стартовала в 1922 грам. со знакомства механика Уильяма Уолмсли с преемником фортепианного бизнеса Уильямом Лайонсом. Креативный дуэт основал компанию Swallow Sidecar по производству дюралевых колясок к байкам. В 1926-м были замечены 1-ые уникальные авто кузова, ну а в 1934-м предприятие перешло в собственность Лайонса и стало величаться SS Cars Ltd. Через 2 года все свои модели они стали именовать Jaguar с вероятностью заказать в отдельности блестящую носовую ... подробнее
|
|
История LEXUS
|
|
Lexus - подразделение Toyota Motors Corporation.
Компания практикуется на производстве люксовых машин, уготованных основным образом для Соединенных Штатов.
Первые из более популярных моделей компании — спортивный седан GS 300 3T с форсированным мотором, разработанным кельнским филиалом Motosport компании Toyota. Ее базисная модель Lexus GS 300 с обтекаемым корпусом была разработана итальянским проэктировщиком Джорджето Джуджаро. Только лишь для Соединенных Штатов уготован великолепный седан LS 400, обладающий высокой ... подробнее
|
|
История LINCOLN
|
|
Возникла в Соединенных Штатах в 1917 году.
Lincoln Motor - филиал компании Ford по выпуску каров класса «люкс».
Фирма Lincoln была основана в 1917 Генри Лиландом в последствии того, как он бросил Cadillac, перешедший к General Motors. Заглавие было дано в честь президента Соединенных Штатов Авраама Линкольна. Генри Лиланд, разработчик V-образного мотора, использовал его для оснащения только модели класса «люкс», получившей заглавие Lincoln V8. Выпуск данной модели оказался коммерчески неуспешным.
Испытывавшая денежные затруднения фирма ... подробнее
|
|
История LOTUS
|
|
Фирма базируется в Англии с 1952 года.
Инженер Энтони Колин Брюс Чапмэн основать компанию Lotus. 1-м успехом свежей фирмы стал спортивный кар Lotus-6, добившийся бессчетных побед, даже в горных гонках. На его базе возник 2-местный открытый Lotus-7, оснащаемый моторами Ford и Coventry-Climax.
В 1957 году сделали 1-ый гоночный автомоиль Lotus-12, с которого стартовала интенсивная работа компании в творении идеальных для собственного времени автомашин формулы 1, после чего несколько раз покорявших высочайшие заслуги в чемпионате ... подробнее
|
|
История MASERATI
|
|
Основана в 1926 году в Италии, Болонья и Модена.
На эмблеме представлен трезубец, украшающий герб г. Болоньи, а также статуя в центре города.
У истоков автомарки – пятеро братьев, сыновей машиниста Мазерати из Болоньи: Карло, Альфиери, Биндо, Эрнесто и Этторе. Старший Карло (умер в 1910 г.) руководил испытаниями машин на фирмах Fiat, Isotta-Fraschini и Bianchi, а, кроме того, сам участвовал в испытаниях и даже гонках. Альфиери и Биндо также накопили немалый опыт у Isotta-Fraschini, что позволило открыть в декабре 1914 г. ... подробнее
|
|
История MAYBACH
|
|
Марка была создана в 1921 году в Германии, Фридрихсхафен и Зиндельфинген. Просуществовала до 1941 года. Пауза продолжалась до 2002 года, как скоро марка ожила.
Двойная м в изображении логотипа подсказывает про то, что в первых числах собственного существования эмблема марки значила Maybach Motoren-Werke (двигатели Майбаха), а в данный момент – Maybach Manufaktur (завод Майбах).
Вильгельм Майбах, соратник Готлиба Даймлера, именит как выдающийся конструктор моторов. Его двигатели устанавливались на автомашины, суда, ... подробнее
|
|
История MAZDA
|
|
Мазда Motor Corporation базируется с 1920 года в Хиросиме, Япония как фирма по переработке пробки. Первыми автотранспортными средствами, изготовленными данной фирмой, стали трехколесные грузовые мотороллеры, необходимость в каких была в тех случаях велика — на протяжении 25 лет их было выпущено 200 тыс единиц. Много таковых грузовых мотороллеров выпускалось для японской армии в период 2 мировой войны. Фирмы выжили в том числе и в период атомной бомбардировки Хиросимы.
В последствии войны Мазда Motor Corporation ... подробнее
|
|
История NISSAN
|
|
Основана в 1934 году в Стране восходящего солнца, Йокогама, Осака, Токио.
Фирма Nissan Motor Co возникла в 1934 г., а одноименные люксовые машины дебютировали в 1937 году. Но данному предшествовало много событий. Первым из их стал юный инженер-механик Масудзиро Хасимото фирмы Kwaishinsha для выпуска авто. Нехватку денег возместили Кенджиро Дэн, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Их имена образовали марку DAT (1914 г.). В 1925 году DAT слился с компанией Jitsuyo Jidosha, издававшей в Осаке микролитражки Lila.
Свежая фирма DAT Jidosha Seizo издавала авто ... подробнее
|
|
История OPEL
|
|
Возникла в 1899 году в Германии, Рюссельсхайм.
Прогрессивная эмблема, имитирующая молнию, подсказывает о грузовике Blitz (в переводе - молния). Иятрия фирмы стартовала с коровника, в каком в 1862 году Адам Опель организовал создание швейных машинок личной системы. Его пять отпрыской, получив в 1895 году отцовское предприятие, переориентировали его на создание моторных экипажей и байков (1901-1907 и 1920-1930 гг.).
Первым продуктом стали самоходные коляски по патенту механика Фридриха Луцманна, которые тот производил по ... подробнее
|
|
История TOYOTA
|
|
Toyota Motor Corporation - одна из основных авто фирм во всем мире. Издаёт собственную продукцию под разными марками.
Сотворена в 1933 г как отдел по исследованию каров японской фирмы Toyota Loom Works, через 4 года преобразована в самостоятельную предприятие. 1-ая модель, кабриолет Toyota AB, давала своего рода гибрид моделей Chrysler и Ford на шасси от Chevrolet. Модель имела фуррор и стала основой для дальнейших исследований. С некими модификациями она выпускалась в 1-ые послевоенные годы. С конца 1950-х годов фирма устроила внезапный скачек и достигла ... подробнее
|
|
История BUICK
|
|
Buick - филиал компании General Motors. Штаб-квартира пребывает во Флинте (около Детройта).
Сформирована Д. Бьюиком в 1902 году. 1-ый авто фирма выпустила в 1903. Попросив экономической помощи у Дюранта и Уайтинга, одаренный инженер, хотя Бьюик помаленьку выпустил из рук собственную фирму, присоединенную к General Motors одной из первых, в 1908 году.
Успешная система Buick направила на себя внимание американских потребителей и к 1908 года было реализовано выше 8 тыс. каров данной марки. 1 6-цилиндровый Buick возник в 1914 году, ну а в 1931 году ... подробнее
|
|
История MITSUBISHI
|
|
Марка была создана в Стране восходящего солнца, Кобо и Токио.
Mitsu Bishi – в переводе с японского «3 алмаза». Заглавие – данное итог слияния знаков родов Ивасаки (алмазы) и Яманучи (3 дубовых листа).
В 1870 году. самурай Ятаро Ивасаки приобрел 3 корабля и основал в Кобо судоходную фирму «Торгашеское сообщество Tsukomo Shokai. В 1873 г. он совместил бизнес с семьей Яманучи. Общая Mitsubishi Shokai с течением времени возросла в огромный финансово-промышленный конгломерат.
1-ые в Стране восходящего солнца авто собирались Mitsubishi на судоверфи ... подробнее
|
|
BMW 328 Hommage: Привет из прошлого
|
|
К 75-летию BMW 328 фирма BMW подготовила концептуальный родстер Hommage, который соединяет внутри себя обыкновению и инновации...
Живой дизайн BMW 328 Hommage – данное прогрессивная версия двухместного спортивного родстера: таким же образом, как было 75 годов назад с BMW 328.
Динамичный контур кузова дает новейшей автомашине зрительную легкость. При этом данная легкость подкрепляется плодотворно. Кузовные панели сделаны из углепластика, по этому масса авто сочиняет всего 780 кг. Мысль понижения массы – очередная жалоба к ... подробнее
|
|
Bentley Mulsanne: Реинкарнация по-британски
|
|
За производство двигателя отвечает точный знаток, который ставит собственную фамилию и подпись на особой табличке под капотом.
Флагман модельной палитры Bentley – представительский седан Mulsanne – оборудуют свежим 6,75-литровым битурбированным V8 мощностью 513 л-т с. Сходственные двигатели за наиболее нежели полста лет стали своеобразной визитной карточкой марки. Но для Mulsanne движок так модернизировали, собственно, помимо величины рабочего размера, все в нем абсолютно свежее. В английской фирме в его систему ... подробнее
|
|
FERRARI California: Калифорнийская мечта
|
|
Данного действия ожидали почти все. Идею о сравнимо доступном Ferrari мешала покоя поклонникам «гарцующих коней». И тут состоялось – новый родстер Ferrari California представлен официально!
Свежий кар, получивший звучное теперь знакомое для Ferrari фамилия California, расширит предложение марки в секторе великолепных спортивных автомашин для грандиозного туризма. Популярные направленности нагнали в конце концов и Ferrari. California станет выпускаться необыкновенно как кабриолет со складывающейся твердой крышей. Дизайн новейшей ... подробнее
|
|
Infiniti QX56: Большой брат
|
|
Вслед за сменой поколений Nissan Patrol трансформацию претерпел и самый солидный джип в роде Infiniti – QX56. Дизайн модели, возведенной на платформе свежего Nissan Patrol, исполнен в фирменном стиле марки, желая машинка смотрится в сравнении с единоплеменниками немного тяжеловато. Кар имеет 5,6-литровый 400-сильный двигатель с системой конкретного впрыска бензина, прибавивший 80 «лошадей». На замену 5-ступенчатой АКП пришел 7-ступенчатый «автомат». Потребителям, скажем пораньше, доступны задне- или же вэдовая коробки. Свежий релиз стала длиннее на ... подробнее
|
|
Lamborghini Sesto Elemento
|
|
Как может показаться, не считая занимательного дизайна, в новейшей автомашине нет ничего такого особенного. Ну, подумаешь, устроили супер автомобиль из углеволокна. Так его в данный момент лишь ленивый не примет на вооружение, дабы выстроить супермобиль. Припомним, собственно навык работы с карбоном у Lamborghini несчетный. 1-ый концепт шасси для модели Countach с использованием данного нетяжелого и крепкого мат-ла был замечен еще в 1983-м, а через 2 года фирма запустила 1-ые серийные машинки с карбоновыми составными частями.
Хотя ... подробнее
|
|
Enzo Ferrari: путь к успеху
|
|
Итальянцы гордятся тем, что производят на данном заводе. У Ферарри на 2-ух предприятиях, в Модене и Маранелло, работает в совокупной трудности 2000 человек. Все рабочие одеты в красноватые комбинезоны, довольно схожие на те, собственно носят механики фабричной команды в "Формуле-1". С незаменимой "ракушкой" титульного спонсора, Shell, на спине. Создание у Ferrari - что-то типа несчастные "потемкинские деревни". Тут пристрастились к различным делегациям, понимают как себя вести, как скоро напрямик в личико наставляют камеру и умелый свет.
... подробнее
|
