Mercedes-Benz SLK55 AMG, который дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте осенью нынешнего года, получил свежий восьмицилиндровый движок размером 5,5 л-т Подобранный вручную двигатель считается безнаддувной версией аппарата, устанавливаемого на CLS63 AMG и E63 AMG. 2 турбины были убраны, дабы поместить мотор под капот родстера.

Свежий двигатель на 60 л.с. сильнее того, что устанавливается сейчас на версию SLK55 AMG, – его мощность одинакова 416 л.с., а вращающий эпизод возрос с 510 до 540 Н•м. Также, улучшились признаки расхода бензина и выброса вредоносных препаратов. Новейший Mercedes-Benz SLK55 AMG употребляет 8,5 литр. топлива на Сто км пути в сочетанном цикле, а выбросы CO2 сократились сходу на 30% сравнивая с предшествующей версией модели.

Движок владеет инноваторской технологией управления работой цилиндров: в целях экономии бензина можнож выключить 4 цилиндра.

Mercedes-Benz помимо прочего предположит во Франкфурте дизельную модель родстера, оборудованную фирменным 201-сильным турбованным двигателем.